Hur långt går mg
•
MG ZS EV provkörd
Vi har fått låna elbilen MG ZS EV i några dagar för en grundlig provkörning och test.
MG ZS EV har inte mycket med engelska Morris Garage från 1924 att göra. Kinesiska biltillverkaren SAIC (Shanghai Automobile Industry Corporation) köpte rättigheterna för det ikoniska åttakantiga MG bilmärket år 2007. SAIC är ganska okänd i Sverige men är den sjunde största biltillverkaren i världen och levererar över sju miljoner bilar per år. MG ZS EV tillverkas i kinesiska Zhengzhou och var en av Kinas mest sålda elbilar i fjol.
Utifrån ser MG ZS EV ganska alldaglig ut. Ingen jättespännande design, inte ful heller, “ser inte ut som en elbil”. Många tycker utseendet påminner om Mazdas bilar, speciellt CX-30 pga den snarlika fronten.
Interiören är varm och ombonad. Den skålade förarstolen bjuder på förvånansvärt bra sittkomfort. Basmodellen har tygstolar med manuell kontroll, Luxury versionen konstläder med elmanövrering. Instrumentpanel, mittkonsol och dörrsi • En helt vanlig, mellanstor kombi – fast på el. Det borde bli succé i Sverige, eller är den för vanlig? Vi testar! • Elbilen MG Marvel R skiljer sig markant från de tidigare elbilarna vi sett från MG. Både lågprissuven MG ZS EV och kombin MG5 placerar sig i tydliga och ganska givna segment. Likaså det senaste tillskottet MG4. MG Marvel R tycker jag är lite mer svårdefinierad. Enligt MG själva är målet lite mer premium och lite mer prestanda. Visst lyckas delvis MG – i alla fall garanterat med det sistnämnda. Den MG Marvel R jag körde var utrustad med Performance-paketet. Performance innebär tre motorer som tillsammans levererar en effekt på 212 kW (284 hk). Den klarar 0 till 100 km/h på 4,9 sekunder vilket är mer än tillräckligt. WLTP-räckvidden är upp till 370 km. Snabbladdning är dock bara möjlig med upp till 92 kW. Batteriet på 70 kWh tar lång tid att ladda fullt. Det är uppenbart att MG försöker sticka ut med MG Marvel R. Här finns inget som är direkt mellanmjölk. Det har lagts tid på att skapa läckra ljus
Pris Standard Range Comfort 374 290 kr, Standard Range Luxury 388 990 kr, Long Range Luxury 429 990 kr, privatleasing från 2 690 kr/mån Säkerhet Ej krocktestad av Euro NCAP Motor Synkron permanentmagnetmotor, 360 V, max effekt 115 kW/156 hk, max vridmoment 260 Nm Mått Längd 460 cm, bredd 182 cm, höjd 154 cm, axelavstånd 266 cm Vikt Tjänstevikt 1 562 kg, totalvikt 2 017 kg, bagageutrymme 479 liter till bakre ryggstödet, 578 liter till taket, 1 376 liter med fällt baksäte, släp 500 kg, taklast 75 kg Kraftöverföring Motor bak, drivning fram, automat Prestanda 0–100 km/h 8.3 sekunder, toppfart 185 km/h Förbrukning 1.75 kWh/mil enligt WLTP Batteri Litium-nickel-mangan-kobolt, 61.1 kWh varav 57.7 kWh tillgängliga. Eller litiumjärnfosfat 50.3 kWh Laddning Max 87 kW, 10-80% 40 minuter, 61 minuter med 50 kW, ombordla Test: MG Marvel R Performance är snygg och snabb men har sina brister
Exteriören